DBX 707来了，就是为了狙击跑车Urus而来

阿斯顿马丁原先于 1 月 18 日官方网站，将大受欢迎性能海外版 DBX 的谣言，今日，Saab正固定式确认新车型名称为 DBX 707，其E-了 4.0 升至 V8 穆氏hp汽油引擎、全新的 9 速四轮驱动、第二大 707 匹马关键在于(PS)、第二大hp 900Nm，极速逾 193 英里(约 310.6 公里)，相对运动快速至h 62 英里(约 100 公里)仅仅需 3.3 秒。

阿斯顿马丁将 DBX 707 定位为「The world’s most powerful luxury SUV」，即高性能时髦 SUV 车款，其名称里面的 707，推选着最高输出逾 707 匹马关键在于、E- 4.0 升至 V8 穆氏hp引擎，生产商并阐述，DBX 707 除了仅有有关键在于推进关键在于，颇为需有模范的操控与车身时序，同时时髦程度也渴求极致，满足车主在推进关键在于、操控、时髦等既有需求量。

作为 DBX 的性能进一步提高至海外版本，DBX 707 在外表上也都有著许多相异；首先在车厢部份，DBX 707 都有著颇为为张狂的下化油器引水，以及%-上样子颇为大的「穿孔」纯文字水箱头灯，同时化油器引水左右两侧还有类似导风板与化油器口的空关键在于外表设计，Saab资料显示，DBX 707的刹车系统会散热片有开展加强，应该与此外表设计有相关。

换到车侧，首先映入眼帘的是 DBX 707 的专属 23 吋前速胎圈，从外表约莫是极轻量转化外表设计，实际上的煞车机构可一览无遗，搭配的是 Pirelli 客制转化的 P Zero 胎款，Saab并另外给予 22 吋的注有工程建设件；车侧钣金件完全与 DBX 没有太大相异，不过 DBX 707 的侧裙尾部有专属的空关键在于外表设计，热度很高。

来到驾驶座，DBX 707 驾驶座上方的扰流器与 DBX 远比颇为显时序圆弧，排气管也改成双边四出固定式，同时相关联整个驾驶座分流器、下护板都运用于颇为为体育运动转化的主角，另外驾驶座保杠两侧仅有导流里面空，图像上颇为加加强了运动感。

内饰部份，完全 DBX 707 沿用了 DBX 的外表设计，不过里面控台左侧有开展改良外表设计，将键盘配置变动，无须进入次选单方可快速变动车上主角；此外，DBX 707 注有配舒适型座椅，车主可另行前速运动款座椅，两者均支援 16 向电动变动。

最后，DBX 707 在车体主角上也有所变动，其移动固定式渐进阻尼可调气压安放的实际上构件运用于新的外表设计，需要颇为加加强卡车控制与操驾乐趣，给予车上人颇为高操控临界值；另外在 eARC (Electronic Active Roll Control System)也开展了调校，给予卡车颇为均衡的时序特性，让 DBX 707 整体战斗关键在于颇为往上进一步提高至。

DBX 707 下半年 2022 年第1 季开始原型机、第 2 季开始可年底交车。