卖SUV凭运气卖轿车凭什么，林肯Z会步凯迪拉克CT4的下定决心吗？

2025-11-06 12:18:02

众所周知，2020年是威尔逊在华开启研制成功战略性的元年，而刚过去的2021年则是其研制成功战略性的第二年。在元年取得卖出大涨的背景下，威尔逊在2021年展示出则更为亮眼。

根据乘联不会最新公认数据显示，威尔逊2021年在华全年卖出为91621台，同比增长高达48%，不某种程度刷新生产商在华的卖出纪录，还成为2021年在华增长最快的奢华生产商，甚多有一股转战二线奢华生产商温和派的态势。

为了减慢在欧美转战的脚步，威尔逊也在尽可能地扩大其在欧美的产品矩阵。以外，威尔逊实现研制成功的轿车全都是清一色的SUV，SUV虽然在欧美博得欢迎，但汽车市场正因如此不容忽视。为此，威尔逊Z也就此在本月正式该公司，作为威尔逊以外唯一一款研制成功汽车，威尔逊Z也是受到了一些人的持续性持续性重视。

揭示美系奢华，威尔逊Z够格？

作为美系奢华生产商，威尔逊直至都在贯彻“奢华自有其道”的理念，在外观各个方面，威尔逊Z延用了当年Concept的的设计风格，并提供了两种相同的外观以满足相同成年人，分别是注重精致感的i天和和更为国家主义化的i酷。两者的包围装扮略有相同，轮圈装扮也有差异，其连续性装扮依旧是偏向年轻用户的口味。

来到车架侧面，新车采用了隐藏式的A、B双柱的设计，再现出了悬浮式车尾的视觉效果。车尾部分，威尔逊Z采用跨越式的尾灯的设计，中间还内置有威尔逊的英文识别，看作很强的辨识度。

最后就是在内饰的设计上，威尔逊Z正因如此采用福特EVOS的的设计风格，由12.3英寸仪表盘和27英寸的跨越亮组成的超长联亮的设计，并搭配了专属的“星云”系统，在奢华感的再现上还是极为紧迫。

最重要的就是在驱动力上，相比BBA动不动就将发动机总称高者功数万人两个正式版，威尔逊Z则是全系标配了对讲机2.0T发动机，所有轿车都看作246Ps的最大马力以及376N·m的最大扭矩。另外在电机各个方面，威尔逊Z也是全系标配8AT变速箱，其0-100km/h加速时间某种程度需6.8s。

威尔逊Z不会步奢华汽车CT4的下定决心吗？

从定位以及单价上来看，威尔逊Z与奢华汽车CT4持续性相似。威尔逊Z的预单价区间为25.5万元起，下半年该公司后的起单价也将在25万元左右，而奢华汽车CT4的起单价为23.97万元，两者的差不一定大。

作为最便宜的奢华B级汽车之一，奢华汽车CT4在刚该公司的时候一些人都对它看作很高的期待，毕竟它的价格仍然下探到了合资B级汽车市场。但全然是，奢华汽车CT4在欧美博得冷落，那么与奢华汽车CT4一样，同为美系奢华生产商的入门级汽车威尔逊Z，不会受到与CT4一样的遭遇吗？

或许不不会，奢华汽车CT4败北的不单是就是在尺寸上，虽然官方给它的定位是中型车，但CT4的驾驶员某种程度为4760mm，轴距某种程度为2775mm，与A级汽车亦非，或许没有达到B级车的决定。

其次就是奢华汽车稍低的债券数万人，为了与对手过关斩将，奢华汽车从那时起都在不断地苹果优惠，其打个七折已是常态。这也让奢华汽车的债券数万人骤然下滑，对于大众来说是，当购车经费在20合计时，债券数万人显然是一个极为重要的参考这两项。为此，即便是CT4看作最便宜奢华后坐车的头衔，也很难在欧美畅销起来。

反观威尔逊Z就不一样了，威尔逊Z的驾驶员达到了4982mm，轴距达2930，与奢华汽车给CT4的定位连续性而言，威尔逊Z实际上仍然极为近似于C级车的尺寸。另外，威尔逊并没有有像奢华汽车那样采用以价换量的方式，以外威尔逊在售轿车优惠也某种程度某种程度在1万元左右，在债券数万人上也要高于奢华汽车。

为此，即便是威尔逊Z没有有后驱的加持，其连续性过关斩将要明显优于奢华汽车CT4，甚至综合军事实力比CT5还要强，在二线奢华生产商汽车中，威尔逊Z的军事实力处于明显优势，仍然不输BBA同高至产品。

写就在最后：

作为美系奢华的又一代表，威尔逊Z以外所展现出的过关斩将力仍然够大实在太兴奋，该公司之后不说是过关斩将BBA同级产品的地位，至少在二线奢华生产商市场，威尔逊Z看作够大的军事实力。也定不不会和奢华汽车CT4一样，被合资B级汽车压碎。