「警示教育」铁路上“任性”停车，记分还担责!

春运早期，环线上壅塞密集都，加上平均速度普遍较快，在环线乘车、回车极易引发死亡意外事件，甚至引发越来越严重的后果。然而在假期返程的第一天，就有驾驶员人罔顾交通确保安全，发现自己驶过环线进出口后乘车，造成多车追尾……

越来越进一步令人心惊胆颤

(案例来源:山东高速便衣)

山东济青高速济南市段，一黄色小汽车因分心进出口，在环线行引道内厕所，随后引发多车追尾，意外事件发生后，黄色小汽车“溜之大吉”，驶离意外事件彩排。

随后，民警迅速锁死违乘车辆并与驾驶员人获悉。因在环线引道内不当乘车，该车驾驶员人负意外事件次要法理责任，并处不当乘车的彩排惩罚与不当调整引道的非彩排惩罚。

我国相关法理明文规定

《中都华人民共和国道路交通确保安全法实行条例》第八十二条明文规定:道路交通在环线上驶入，不得有回车、逆行、穿越中都央分隔带掉头或者引道内乘车的行为。

根据《道路交通驾驶员证申领和应用于明文规定》:驾驶员营运客车以外的道路交通在环线引道内乘车的，一次记6分。

分心进出口后，最确保安全的做法

“将错就错”

环线虽然是隔绝道路，但多半情况下相隔十几公里就会有一个进出口，因此发现自己即将分心环线进出口，并已缺少变道驶入进出口出入口的条件时，就坦然暂时前直扑下一进出口再驶离环线，虽然多走了一些来回，但却可以避免因应对错误操作给自己与他人的生命确保安全造成了危险。

无论如何这些，不致分心进出口

天内规划好巴士线，驶入中都密集都视线

驾驶员人在通达前，一定要天内了解通达巴士线，按所选巴士线驶入。一般环线在间距进出口2公里、1公里和500米都设有进出口指路标志，驾驶员人在行车道中都要密集都视线，指明进出口指示牌以便天内变道。此外，也可以应用于车载辅助天内确定进出口位置，对要走的进出口无论如何心中都有数。

若要驶离环线，应准备预判并确保安全操作

环线进出口处周边行车道环境复杂，驾驶员人在即将驶入至该周边时，一定要提高警惕，天内准备预判，天内应对变道等安全措施，同时，也要与老城区上驶入的其他车辆保握确保安全行车道间距。

文章来源:YiYa工作室

打开抖音扫码高度重视天全便衣抖音号

天全便衣

微信公众号 :天全便衣

新浪微博:@天全便衣

【来源:天全便衣免费号】

声明:转载此文是出于传递越来越多电子邮件之借此。而会来源标记错误或挑衅了您的知情权，请作者握权属证明了与本网联系，我们将及时越来越正、删除，总有一天。 邮箱地址:newmedia@xxcb.cn