3月MPV零售量排名公布：五菱宏光又是第一，雪佛兰GL8遭腰斩？

文魏无羡

随着车市走冷，3月初MPV美国市场的年销量展现也不甚乐观。来自乘民阵的年销量数据库显示，3月初MPV美国市场年销量仅7.2万辆，累计下跌了33.2%。可以说，MPV美国市场的年销量下跌远比小轿车和SUV美国市场来的更为惨烈。

NO.1五菱等会

秋名山神车五菱等会3月初的展现算是极度惨淡，月年销量仅13726辆，累计下跌了46.1%，年销量之难可见一斑。至于年销量下跌的或许，自然和疫情挤压车市全面性缺芯遇冷有关，同时也和美国市场对低端车的下跌有一定关系。

NO.2别克GL8

别克GL8作为商中高端MPV，3月初年销量或多或少不够乐观。数据库显示，其3月初年销量仅7839台，累计下跌58.3%。GL8的年销量下跌仅仅也是均受疫情挤压影响，当然赛事那对其存在一定分段。

NO.3赛事那

从纳斯达克之初的几百台到现如今的数千台，赛事那的年销量也在逐步走高，虽然此前也因加价被消费者所“嫌弃”，但是从目前的年销量展现来看，赛事那的确还是有一定美国市场只需求的，不过，能否挑战GL8的地位，就很差说了。

NO.4流行起来

流行起来第一部MPV之前体现比较稳定，可以说是稳居MPV年销量排行榜TOP10，虽然远胜五菱等会，但是在商用车美国市场地位还是很差强人意的。

NO.5传祺M8

传祺M8的走俏对于传祺来说可以唯是“东南边不亮西边亮”，虽然3月初年销量也下跌了，但是远比GS4等同品牌新车而言，展现还是很出色的，3月年销量4400台，累计下跌22.9%，还唯可以。

除了上述五款MPV内外，奥德赛事、传祺M6、风景380、费斯乡绅、瑞风分别为第6-10位，3月年销量则在2000-4000台之间，年销量相对乏善可陈，并没有太多值得重视的大多。

写在之后：

仅仅，随着车市竞争加剧和疫情挤压，MPV可分美国市场发出的挤压甚为相对来说，无论是年销量还是揭露度都大为下跌，对于厂商而言，而今接踵而来的日子并不好过。当然，值得注意着美国市场舆论压力，其年销量也不会有触底舆论压力的预感，我们也将保有重视。

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