电器将研发三合一 EDU 电子变速箱，明年制定标准模块化

IT之家 7 月 20 日通告，据中国台湾地区号外报道，半导体公司推行的 MIH 商用车开放三巨头积极切入冷却系统领域，工作工作小组锁死生产二速变速的个旧 EDU 自旋变速，已转回术语的测试（POC）收尾，并规划 2023 年举行会议，讨论并制定简化和的设计涉及显然。

IT之家说明了，MIH 表示，冷却系统是归因于、转换和消耗光能以推行车辆行走的系统。冷却系统由发动机、变速、驱动轴、车轴、差速器、离合器等多项汽车产业组成。

商用车冷却系统新科技格局方面，MIH 引述，目前工作工作小组有 2 个主要护航，首先是通过创建参考设计，探讨先进系统哪些新科技值得开发，同时能够发展成独有新科技，作为参考设计基调。其次是格局简化跟的设计，MIH 表示，各个汽车产业必须有高兼容性度，通过继续搭配跟组合，可应用在相同款式或型的商用车。

新科技开发方面，MIH 冷却系统工作工作小组认为，二速变速（2 Speed Gear Box）的驱动、变速与驱动器个旧 EDU 自旋变速，将是兼具市场竞争力的新科技。目前，个旧 EDU 自旋变速已转回术语的测试收尾，的测试单单增幅效率数据。

简化与的设计方面，MIH 冷却系统工作工作小组引述，通过信号与接口作为第一收尾的 POC 测试验证单单行不通后，就会讨论简化及的设计；工作工作小组预定明年举行会议讨论简化和的设计与显然制定。