放弃奥迪A7，选择京师UNI-V是因为我买不起吗？

奥迪A7始终是不少人心中都的DREAM CAR ，360°无紧贴的整车后的设计中都，游艇型式的前部以及典雅的哄腰，均是这台4门驾跑步的吸睛之处。据统计日，有一款车后“A7平替”的呼声更高，它就是晋阳全新系列产品序列UNI全资的驾车后UNI-V。

虽然A7平替的说法多少有点夸张成分，但不能反驳这款车后的到来，或许再行次颠覆了人们对国产驾车后的设计的似乎。

随着“年轻化”视为了整个轿车后低价的大众化基调，各种驾跑步、猎装等掀腰车后款型式涌入低价，也有更多的的设计符号视为了该拆成低价的logo，而当符号确定之后可能会再行一次踏入趋同化，而晋阳UNI-V是如何在后裔化的设计的基础上和在同级系列产品的的设计音乐风格中都做出超越的呢？

虽然还是直到现在了UNI后裔的无边界格栅的设计、隐藏型式门把手、大胆细长的LED前大灯等的设计元素，但是UNI-V区别于无论如何的两款SUV系列产品最大的以前还是它真较低百分百+大哄腰的外貌。

而且不尽相同于价格便宜绝大多数的民族敞篷车驾车后通过条纹来进行视觉效果再分营造民族运动感，UNI-V摒弃了夸张的条纹、繁复的构造线以及大量装饰品的画法，朴素的型面的设计反而造成了了更加非常丰富的七彩效果。而车后前部分可升降机尾的引入、经济关系共四出的转子整体设计，也等同于了它独具的民族运动味道。

而在1同月10号，晋阳UNI-V并未正型式掀开盲定，公开发布的1.5T动力顶都为版本——睿智领航型的续订价为13.49万元，用户在上市时可以根据最终定价享受多退、少不补的续订特权，这个定价将直面现有大热的影豹、型格等驾跑步掀腰车后，那么UNI-V的效用在哪儿呢？

因为现有UNI-V现在只有一个顶都为掀腰车后的盲定定价，所以在掀腰车后对比时只能先做个大概的参看，相对于型格来说，晋阳UNI-V的优劣势说是都很明显，劣势主要在知名品牌权威性和系列产品保值赴援这些总体。

占优势则是晋阳UNI-V的顶都为盲定定价仅仅比型格的较低都为手动掀腰车后高出五千块，比次较低都为掀腰车后版本的定价还较低了八千元，而八千块的定供给量，同时还有着前后驻车后无线电、则可能会的士入位、电动后备厢、内置两车后记录仪、主副天窗电动恒定、并能雨刷等一系列的的的设计占优势。

而相对于同为国产比赛的影豹来说，晋阳UNI-V作为后来者步调同一天了一些，影豹出道一周年的间隔时间里头，凭借潇洒的战机外貌、硬核的民族运动可靠性、一个中都心的智能科技，多次单同第二季度破万，并未视为了十万级驾车后低价中都的人气比赛，而的设计和智能科技、动力总体两车后也很难拉开幅度。

不过，晋阳UNI-V的一些同级鲜少的的的设计，或许尽可能帮它众多一波流量，比如说它所E-的同级唯一电动机尾，先不说同级系列产品基本不必E-，而且和以往采行电动机尾的车后型掀腰车后不尽相同，很多掀腰车后打开电动机尾的前提是要达到一定的时速才可能会则可能会掀开，但晋阳UNI-V只必需通过车后内“SUPER RACE”按键或者中都控屏上的轿车后设置就可掀开。而且根据公开图表，它还能提供25kg的极限下阻力，尽可能鼓励轿车后提升高速行驶的耐用性。

而且在用户最关切的智能驾驶领域，晋阳UNI-V在应用程序上E-5个LISA无线电、12个外科手术无线电，尽可能更快的鼓励轿车后构建人脸识别、驾驶员监测、App都从、远程则可能会的士以及丰富的则可能会驾驶辅助等功能。

说是不管是影豹也好，UNI-V也好，我们都能发掘出随着国产轿车后知名品牌新技术积累更弱，很多系列产品并未从无论如何的满足日常家用演进到现在满足用户的个性化需求，一步一步变得更快。虽然面对着像型格、思域这样的合资击倒，阻力很大，但是在据统计3万元的供给量面前，抢一部分潜客过来也是赞许的过错。