航运竞争对手马士基：没有看到制造业回流欧美的迹象

据英美《金融时报》6月20日立即，当今性第二大货物内河集团荷兰皇家航空（AP Møller-Maersk）首席副总裁特克（Søren Skou）表示，几乎没有人认出加拿大或欧洲制造商，将原材料撤回其国内的征兆。恰恰忽略，他们悄悄亚洲地区各地找到非常多的原材料商。

英媒另据截图 另据称，现在很多企业家正持有人一个悲观歇斯底里，即“当今性化悄悄遭受冲击”。例如当今上的民粹主义政治国家主义、加拿大在对外贸易密切合作全面性的层层加码等等，这些变异悄悄影响当今性态势。对这一问题，荷兰皇家航空持忽略观点。

荷兰皇家航空是当今性对外贸易的风向标，逾1/6的货物通过该一些公司远洋运输。在不能接受《金融时报》采访时，荷兰皇家航空CEO特克表示，而政府有所缩减的开端已经过后，但是当今性化不曾崩解。“当今性对外贸易就是这样，它基本上会随着GDP持续增长……（壁垒）没有人进一步松绑，所以我们不会认出非常多的持续增长。但是它也不会随之逆转。”

“我们没有人认出我们的供应商将原材料搬离欧洲。他们悄悄亚洲地区各地分散原材料。”特克说，“短期甚至中期内，都很难认出当今消费品的原材料方式再次发生彻底偏离。”特克强调，他没有人认出用水链再次发生根本性变异。

在营收全面性，荷兰皇家航空预计，随着当今性经济持续增长停滞，今年上半年的货物运输量将下降。但由于新纪录的运费、港口交通拥堵和用水链压力，它们在2022年仍将实现新纪录的盈利。不过特克宣称，疫情导致货物内河繁华的情形可能诞生偏离，产品上可能会显现出需求拉伸和用水缩减的“长鞭效应”。

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