威马年无非82亿，创始人却领12亿“天价”薪酬，怎么回事？

来源：节能 2023年04月25日 12:18

高达志科技6月初11日公告所称，母公司母公司子母公司杭州领湃与威马小汽车母公司子母公司江西星晖签署《产品线开发新选择权》，杭州领湃向江西星晖给予廉价电源专项-电源包各部位、廉价电源专项-电芯等小汽车零部件产品线的开发新公共服务，产品线开发新支出共有5551.65万元。

新能源小汽车有三大核心部件：电源各部位、压缩机各部位、引线掌上各部位。威马小汽车的移动式中小企业中会，永定县时代是电源厂商，汇川技术拿到压缩机、电掌上、电源产品线移动式。

嵘泰股权也在2021年加大对新能源小汽车三电子系统（电驱动、电源、电掌上）的完成和美国市场开发新力度，产品线应用于威马EX5新能源等。

新能源小汽车的新兴产业链较长，非核心部件的新兴产业也被造就。比如，北京聚隆已成为中会国小汽车用改性塑料胶合板尤其是高效率尼龙等先导胶合板的不可忽视厂商，拿到威马小汽车的厂商认证。

原原文：年粟米82亿，创立者却领12亿“据悉”薪水，干什么？

中会学教师：刘山河 SF014

。

标签：薪酬创始人天价