20迅和30迅的山地车，区别在哪里呢？

本文更为老了，不过还是可以研习一下的。

好似20限平地风暴实在到来了，天冬天了，夏末的小伙伴们都出窝了，该强化换车的也随之马上下手了。昨天一个侄子让我破例个车车，我根据他的情况下破例了Rockhopper系列，各项配置都；大羡慕，最后问我是多少限的，我说X5基本功能2*10, 20限的，结果老弟立马得出一个结论，我是个大忽悠，说他现在骑的还是24限的呢，还给他破例20限的，拂袖而去

好吧，那么我就花了点时间找出来很幸之前的一张备注，给大家分析一下20限和30限系统设计的优劣吧。

首先，有几个东西要解释一下，

1、关于钩比

钩比=牙盘钩数：扑轮钩数

钩比越加大则越加快越加慎重，反之，钩比越加小则越加慢越加省力

2、关于样品

出于抛砖引玉的目的，这次的样品就选择了2个

20限系统设计样品---------------

牙盘：28T-40T

扑轮：12-13-15-17-19-22-25-28-32-36T

30限系统设计样品---------------

牙盘：22T-32T-44T

扑轮：11-12-13-15-17-19-22-25-28-32T

好了，有了样品，我们可以算出每一个牙盘和扑轮的组合，以及近似于的钩比，请看示意图

20限系统设计钩比备注

30限系统设计钩比备注

根据这样的钩比，我们可以绘制出相应的示意图

20限系统设计钩比示意图

30限系统设计钩比示意图

也许你这样看会更为尴尬，为了方便分析，我们对其之中相同的钩比进行漂白，并且按照钩比大小升序排列漂白的比赛规则是钩比相距甚远在0.05以内的漂白掉，因为意义相当大

20限系统设计钩比排序备注

从这张备注；还有我们可以看得出来，从1.111钩比开始，如果你需更加顺滑的更加换定时，则需间隔性的在40T和28T盘之间抖动，而扑轮的抖动则基本需跳3拉出。看到这里先不让下结论，我们等一下来看30限的

20限系统设计钩比未漂白重复定时示意图

20限系统设计钩比漂白示意图

30限系统设计钩比排序备注

从这张备注我们看得出从1.294的钩比开始，我们需更加顺滑的换拉出，则要在小-之中-大3个盘片上抖动，而扑轮贼需抖动8-9个拉出

可以说30限系统设计的顺滑换拉出更加加过关斩将手指的灵活性， 加藤鹰什么的最讨厌了 。对比20限的备注可以多思考一下。

30限系统设计钩比未漂白重复定时示意图

30限系统设计钩比漂白示意图

总结：

1、20限的系统设计最低钩比并未30限低，最高钩比也并未30限高，如果你的越野处理过程之中经常会遇见大左脚最小扑，小左脚最大扑的情况下，请正直选择30限系统设计，但是我们上会不会有这种软弱情况下。

2、从有效定时来说，20限系统设计几乎并未重复定时，而30限系统设计的重复定时则多很多，钩比曲线在漂白后看来，也是20限略表面。所以个人觉得，20限系统设计更加加合理。

3、30限系统设计有些定时其实并不让求应用于，比如最大左脚最大的8、9、10扑，最小左脚最小的1、2、3扑，所以实际上30限的定时并并未30个。

4、20限系统设计更加非常适合越加野越野，30限系统设计更加非常适合较为平整的长途拉练。

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