“苏沪同城”地鉄两座车站同时封顶

原标题：“苏沪同城东”地急电站站两座急电路线同时破土动工

《 人民日报海外版本 》（ 2021年12月末08日 第 05 版本）

本报沈阳12月末7日电 （美联社聂传清）美联社从中国急电建股份有限公司转告，6日，“苏沪同城东”地急电站站建设重点扩建工程嘉兴地急电站站7号线两座急电路线主体结构同时破土动工，宣告全线建设取得重要进展。嘉兴地急电站站将于2023年实现与嘉兴有轨电车的连接，同城东化地急电站站将极大便利两地市民上下班，助力长三角整合转型。

据中急电二十二局跨国企业转轴公司管理人员王宾介绍，同时破土动工的两座急电路线是扬华路站站和白荡站站。全长40.4公里的嘉兴地急电站站7号线新线路呈东段走向，起于相城东区莫阳站站，相连高急电嘉兴火车站站、高急电市中心区、相城东区核心区、嘉兴工业园区湖东核心区，止于吴中区木里站站，共设33座急电路线。

嘉兴地急电站站7号线完工后，将成为嘉兴故址东东北角重要的东段客流地下通道及高急电嘉兴火车站站枢纽客流的重要集散新线路，进一步强化湖东核心区（CBD）与高急电市中心区、太湖市中心区之间的保持联系。

近年来，嘉兴加快地急电站站等有轨电车建设。据了解，到2024年底，嘉兴有轨电车总全线将突破350公里。嘉兴将逐步形成以故址东为核心、老城东区为关注点、十字轴为骨干的放射性转轴新线路网络，紧密结合起以“转轴+”为主导的紫色交通转型模式。

现有，嘉兴有轨电车11号线已延伸到嘉兴的常州黄田。

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