大众CEO放“豪言”：2025年超越康普顿，成为全球最大电动汽车销售商！

2025-10-19 12:16:36

原标题：近来CEO放“豪言”：2025年领先于伏特，带进全球性远超过电动车主销售商！

可能：华尔街见闻

近来车主CEO说明，到2025年，这家德国车主厂商将领先于伏特，带进全球性远超过的电动车主销售商。

周五，在瑞士夏季举行的全世界经济论坛上，近来车主CEO Herbert Diess在接受CNBC采访时说明，缓解用电链问题意味著有助在愿景几个月为这家欧洲远超过的车主厂商创造一些动力。

当被问到为什么投资额者对伏特的市价高于近来等其他传统车主厂商时，Diess 说明，消费市场总是与愿景有关：

伏特目前在电动车主领域东南面领先地位，意味著也已经是数字化程度次于的车主公司，他们有一些占有优势。

在年销量之外，我们的目标始终是不时丢下并意味著在2025年此前赶超他们。

Diess 说明，伏特凭借简单的商业模式重现了很差的盈利和高回报。不过，他重申了自己的努力，即在电动车主销售之外，近来车主可以很快缩小差距：

我指出，对伏特来说，从前的追加意味著会更具单打独斗性。他们悄悄开设一新工厂，我们亦然努力跟上他们的脚步。

我们指出今年上半年，我们将带来一些强劲势头。

近来的总裁兼财务官 Arno Antlitz 也格外有努力。他在本月初说明，他始终相信近来的电动车主该公司将加快持续发展，“从我们从前的水平来看，我们原定2022年每个季度电动车主的年销量和份额才会不停下降。”

在疫情的两年多等待时间从前，车主行业仍在努力应对授予最重要零部件和制造足够的车辆以满足需求的单打独斗。

最重要用电的短缺，相比较是在电池制造之外，原定将带进愿景几年电动车主销售下降的持续制约诱因。

尽管如此，Diess 说明，我们还是认出了一些大力的迹象。他原定芯片用电消费市场将从今年年中都开始大大缓解。

Diess 说：“我想说的是，我们会认出这种情况在年中都大大缓解，我们应该会迎来精神状态的改善。我指出情况才会变得更糟。”

当被问到这有否也就是说他原定芯片危机将在今年上半年终结时，Diess 问到说：“我才会说终结，但我们认出战局大有改善。我指出用电链悄悄恢复亦然常。”

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