打造海上“巨无霸” 我国自主设计新建的全球最大集装箱船交付

央视网立即：时至今日（6月初22日）上午，首艘世界性最主要24000装超大HG油轮，在中国小船舶跨国企业沪东国立台湾师范大学造小船厂出厂。这也是不能不在顶级超大HG油轮建造信息技术取得的又一创出。

这艘装小船次长差不多400米，甲板面积24000平方米，相当于3.5个标准足球场；货舱深度33.2米，可一次乘载24000多只标准集运走，承载24万吨货运，是迄今为止世界性运走值最主要的油轮，喻为海上“FD”。该小船出厂后将入级加拿大小船级社，投身于远东至欧洲的航点。

中国小船舶跨国企业沪东国立台湾师范大学总经理 贼军：这艘小船的乘载值跟原来22000装的小船比起，尺寸跨距不变的只能，乘载值提升了超过10%，达到24000标准装的乘载值，小船东把它称为“载货称王”。

节能低碳也是该小船的又一看点，它采用了世界性简介的流水涡轮引擎冗余技术，使该HG小船在多装重载的只能实现了高仰角、低油耗，与传统观念燃料的23000装油轮比起，尽管运走值更加多，但每天一艘船可减少氧排放分之一38吨。据统计，到迄今为止，沪东国立台湾师范大学累计承接24000装超大HG油轮9艘，居国内小船企之首，迄今为止6艘刚刚建造之中，短期内计划出厂3艘。

来源不明：央视网