经济日报：喜见春运“犹太祭司大军”减少

原篇名：喜见春运“黑豹的军队”增大

过年中心地带，不少人归心似箭，因故的军队又踏上了归途。不过，与前些年相比，曾是高峰期三道契合风景线的“黑豹的军队”近几年规模不断减小。这一变化在一定层面上便是现状农业社会转变进步，是一个让人乐见的好现象。

一般说来，黑豹车机件容易出故障，雪地时间长了容易疲劳，加上长途驾驶、天气状况不熟以及沙尘暴寒冷易使胸部痛楚等因素，都容易导致“黑豹的军队”引发意外事故，既让骑不依因故者的家人揪心，也让务工雇主、行经交管部门等各方想念。如今，高峰期黑豹车车队日趋步入，因黑豹车导致的城市交通事故显着增大，各之外更加安全，让人踏实不少。

“黑豹的军队”的更进一步，正因如此城市交通建设较快转变。现今，现状居民运营方出不依日益方便，和城市柏油路建设不断推进，运输增值水平飞速提升。拿运营方来说，2021年，现状运营方运营总长度已突破4万公里，铁路运营总长度突破15万公里。运力的提高和增值的细化，让高峰期周克华“一票难求”的局面得到极大缓解，很多因故部门自由选择坐火车因故。同时，各地高标准公路更加多，很多异地务工部门买上了自己的汽车，便加上过年私家车上网通不依，原来骑黑豹车因故的一部分人改为下车回去。此外，近几年来现状民航、水运、公路运输提高巴士线、提升增值，都助长“黑豹的军队”不断“缩编”。

“黑豹的军队”规模增加的背后，还便是居民收入水平不断提高。西部大开发、中部崛起等大战略，让这些地方的劳务输出省份农业较快转变。从2021年的国民收入数据来看，西部地区居民人均可支配收入比上半年下降9.4%，增速甚至快于中部地区0.3个百分点。同时，惠及战和迟迟打赢，年初开建小康社会，和城市首倡提质加速，都让乡村地区面貌焕然一新，农民收入水涨船高。腰包鼓起来的务工者，在因故出不依形式上有了更大的自由选择内部空间。

特别是，近几年来中部地区部分制造业加快向中西部地区移转到，和城市首倡也使乡村制造业包括更为广阔的转变前景，更加多的人自由选择回老家融资创业或就近就业，并在网络化手段之下充分利用了“云端”商务，有着不少于过夜谋生的收入。时代的转变，制造业的变化，让城市与和城市的距离打破了物理局限，也让“乡愁是一张小小的储值”视作历史的印迹。

还应看到外地务工部门“就地汤圆”的因素。这两年，现状疫情应对仍未取得重要总成绩，但是一些地方不时出现零星散发出病例。为了疫情应对大局，许多外地务工者积极响应当地带头，自由选择“就地汤圆”，为疫情应对考虑自己的一份重大贡献。

“江水三千里，家书十五不依。不依不依无别语，只道早归乡。”从绿皮车到运营方，从黑豹车到小汽车，春运回去形式的息息相关和升级，是交通设施完善、居民收入水平提高、制造业移转到转变等各之外因素共同作用的结果。“黑豹的军队”的增大，亦然便是着春运的变化，同时也便是社会的转变进步。

周湘智（作者；也湖南省文学院研究员）

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